孙东旭又辞去关键职务！
12月22日晚间，东方甄选公告称，孙东旭已辞任公司非执行董事一职，即时生效。此次辞职的原因，仍跟近期的“小作文”风波有关。这也意味着，孙东旭彻底退出了东方甄选的董事会。就在几天之前，孙东旭被解除了行政总裁一职，并被罢免了执行董事职务，但仍然被列为非执行董事。
另外，近日，法国政府正式公布首批达标可享受政府补贴的电动汽车车型名单，其中没有中国制造电动车品牌。对此，12月22日晚间，中国驻法国使馆发言人表示，法国政府通过补贴新规将中国电动车排挤出法国市场的做法，是彻头彻尾的歧视性做法和保护主义行为，与国际社会合作应对气候变化努力背道而驰。
值得注意的是，针对中国电动汽车，美国又想出阴招。在21日外交部记者会上，有记者提问称，美国政府表示正考虑提高贸易关税，特别是对中国电动汽车的关税。发言人对此有何评论？对此，中国外交部发言人汪文斌表示，敦促美方遵守世贸组织规则，维护公平竞争的贸易秩序，为各国企业提供公平公正、非歧视的营商环境。中方将密切跟踪后续情况，必要时采取措施维护自身合法权益。
12月22日，有关韩国人买房的新闻，突然刷屏了，话题#韩国人在首尔买房须不吃不喝15.2年#一度冲上微博及百度热搜第一。
东方甄选：孙东旭已辞任非执行董事
东方甄选12月22日晚间在港交所公告称，12月22日，孙东旭已辞任公司非执行董事一职，即时生效。孙东旭的辞任是鉴于最近的舆论风波，其对公司品牌及声誉管理不善。东方甄选事会认为，孙东旭的辞任，将能够更好地维护公司股东的利益。
东方甄选称，孙东旭已确认，截至公告日期，其与董事会并无意见分歧，并无向公司提出任何申索，亦无与其辞任有关的其他事宜须提请公司股东及香港联合交易所有限公司垂注。衷心感谢孙先生作为董事对公司的服务及贡献。
此前，东方甄选“小作文”风波持续发酵，12月17日晚间，东方甄选在港交所发布公告称，董事会已于12月16日议决解除孙东旭的行政总裁（CEO）一职，并罢免其公司执行董事职务，即时生效。不过，孙东旭仍然留任东方甄选非执行董事。12月16日晚间，俞敏洪曾在直播中说，孙东旭虽然被免去CEO职务，但仍将留在东方甄选，并从事相关管理工作。
此次被免去CEO职务之前，孙东旭的薪酬是东方甄选高管当中最高的。截至2023年5月31日止年度，孙东旭的薪资、绩效、股权等合计超过1600万元。此外，他在今年还减持套现了超2亿港元。
在经历此次“小作文”风波后，董宇辉升职了。12月17日晚间，董宇辉的身份从“带货主播”变为了“东方甄选高级合伙人”。12月18日下午，新东方教育科技 (集团) 有限公司发布通知，任命董宇辉为新东方教育科技集团董事长文化助理，兼任新东方文旅集团副总裁。
在12月18日晚间的直播中，俞敏洪透露，董宇辉将会在一个月后成立独立工作室，以及成立个人IP直播间，其他主播们也会一起参与，主攻文旅业务。随后，在12月21日晚间，董宇辉在东方甄选抖音直播间对近期热议问题进行回应。董宇辉表示，虽然将组建个人工作室，但并未离开东方甄选；董宇辉个人工作室由东方甄选100%控股；未来直播间里其他主播能量到一定程度后，俞敏洪也会酌情为其开辟单独直播间。此外，董宇辉称，上次跟大家说1个月后直播，俞老师根据反馈决定尽量在1月10日恢复正常。
中国驻法国使馆发声
12月22日晚间消息，中国驻法国使馆发言人就法国电动汽车购车补贴新规答记者问称，法国政府通过补贴新规将中国电动车排挤出法国市场的做法，是彻头彻尾的歧视性做法和保护主义行为，与世贸组织规则不符。希望法方重新审视自身做法，为包括中国在内的域外电动汽车厂商提供公平、公正、非歧视、可预期的政策环境。
中国驻法国使馆发言人称，法国政府采取鼓励消费者购买、使用电动车的政策，我们表示赞赏。但法方电动车补贴新规存在歧视性，逻辑不能自洽。购车补贴鼓励的是清洁消费，电动车在使用过程中是零排放。因此，不论是本土生产还是进口的电动汽车，都应有权享受购车补贴。将购车补贴同生产过程碳排放挂钩是不合理的。
根据德勤会计师事务所最新报告，生产一台电动汽车产生11吨二氧化碳，而生产一台燃油汽车产生6吨二氧化碳。在电动汽车生产全流程中，工厂组装环节碳排放仅占5%-7%，而上游零部件和原材料生产环节碳排放约占90%。由此推论，在法国生产一辆电动车将产生11吨碳排放，而进口一辆电动汽车将为法国间接减少11吨碳排放，因为这些碳排放留在了国外。因此，法国政府通过补贴新规将中国电动车排挤出法国市场，虽可刺激法本土电动汽车制造，但也会增加法国碳排放量，而不是减少所谓每年80万吨碳排放。
中国驻法国使馆发言人表示，法方将中国制造电动汽车拒之门外的做法，既没有事实依据也没有法理基础，是彻头彻尾的歧视性做法和保护主义行为，与世贸组织规则不符，与公平竞争精神相悖，与国际社会合作应对气候变化努力背道而驰，损害了包括法国消费者在内的各方利益。我们希望法方重新审视自身做法，为包括中国在内的域外电动汽车厂商提供公平、公正、非歧视、可预期的政策环境。
值得注意的是，针对中国电动汽车，美国又想出阴招。在12月21日外交部记者会上，有记者提问称，美国政府表示正考虑提高贸易关税，特别是对中国电动汽车的关税。发言人对此有何评论？
对此，中国外交部发言人汪文斌表示，早在去年，美国通过包含有关税减免措施的《通胀削减法案》时，中方就已经对美方这一不正当、歧视性的举措公开表达了关切。
汪文斌称，相关措施以安全为名，奉行“美国优先”，违背市场经济和公平竞争原则，威胁全球产业链供应链安全，是赤裸裸的保护主义，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则，一经提出就引发了包括美国的欧洲盟友在内的多国强烈不满。美方近期发布的所谓新规是“美式保护主义”的升级版，中方对此坚决反对。
汪文斌表示，我们敦促美方遵守世贸组织规则，维护公平竞争的贸易秩序，为各国企业提供公平公正、非歧视的营商环境。中方将密切跟踪后续情况，必要时采取措施维护自身合法权益。
韩国人在首尔买房须不吃不喝15.2年
12月22日，据韩联社报道，韩国国土交通部22日发布的一份调查报告显示，以2022年为准，普通民众须不吃不喝15.2年才可在首尔市购置房产。
报道称，该调查抽取韩国全国5.1万户家庭以面对面的方式进行。以中位数数据为准，2022年韩国首都圈地区有房家庭的房价收入比为9.3，这意味着首都圈民众要买房需不吃不喝攒钱9.3年。其中，首尔的房价收入比由2021年的14.1升至去年的15.2，仁川由7.1增至7.7，京畿道为8.9。与之相反，韩国全国平均房价收入比则由6.7降至6.3。
近些年来，房价的上涨，物价的攀升，让韩国年轻人生活在经济重压之下。较高的生活成本，是韩国生育率持续下滑的原因之一。越来越多的韩国年轻人开始不生孩子。2022年，韩国新生儿数量为24.9万名，总和生育率为0.78，双双创下有相关记录以来的最低值。0.78的总和生育率远低于为确保该国人口数量稳定所需的2.1。
今年12月8日， 韩国统计厅发布的数据显示，韩国今年1月至9月累计新生儿数量为17.7万名，为1981年开始相关统计以来的新低。数据同时显示，该国今年前三季度总和生育率、即平均每名育龄妇女生育子女数为0.7，比去年同期减少0.1，这一生育率在全球垫底。鉴于年底新生儿数量往往偏少，第四季度总和生育率预计将进一步降低。韩国统计厅预计，该国今年第四季度总和生育率恐将首次跌破0.7。
低生育率给韩国经济、社会和人口结构带来了一系列负面影响，包括劳动力短缺、老龄化加剧、社会保障压力增加等。韩国中央银行韩国银行本月初发布报告说，如果韩国不能采取有效措施提振低迷的生育率，韩国经济将在2050年陷入负增长。
而面对低生育率，韩国有些地方开始“重金求子”。12月18日，韩国仁川市市长刘正福发表了“1亿+idream”政策，即在仁川市出生的所有新生儿，都能获得一亿韩元的福利补贴，约为人民币54.7万。刘正福表示，仁川市政府的这项政策，旨在从胎儿到18岁成长前阶段，为育儿家庭提供全方位支持。该政策不仅是增加补贴，更重要的是填补国家政策空白，将支持范围扩大到育儿的各个领域。
———END———
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大内部创业教程，一年会员只需168元，整站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： Jmbaoku
