【环球网科技综合报道】1月4日消息，有网友在社交平台上将特斯拉和比亚迪进行了对比。对此马斯克回应称，相比车企，特斯拉更像是一家AI/机器人公司。
根据此前特斯拉公布的数据，2023年第四季度特斯拉汽车交付量为48.45万辆，全年交付180.86万辆，完成180万辆的交付目标。其主力车型仍然是Model 3/Y，共交付173.97万辆。
而根据比亚迪发布的数据显示，其四季度纯电动车型的销量为52.64万辆，首次单季度超越特斯拉。从全年看，比亚迪共销售157.48万辆纯电动汽车，比2022年增长了70%以上。
从数据来看，特斯拉正面临着诸多挑战。2023年，特斯拉Model S和Model X累计销量不足7万辆，在高端市场的表现不佳；而在20万元以下市场，比亚迪正占据统治地位。虽有消息称特斯拉将于2024年推出2.5万美元Model 2平价车型，但能否像Model 3/Y一样引人瞩目仍是未知数。
特斯拉最大的市场仍为美国，近年来特斯拉在欧洲的市场份额也逐渐凸显。而在政策方面，随着美国《通胀削减法》对电池材料采购的要求于2024年生效，以及各国对自动驾驶功能更为严格的限制，预计将对特斯拉2024年汽车销量的增长产生阻力。
截至当地时间1月3日收盘，特斯拉股价报收238.45美元/股，跌4.01%，总市值7580亿美元，一夜蒸发了324亿美元。
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