近日，小米集团创始人、董事长雷军在接受央视采访时，对小米汽车售价问题进行了再度回应。
他表示，小米汽车的性能相当于传统燃油车两三百万豪车的水平，配置非常强大，成本也非常高。
对于大家所猜测的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元的售价，雷军认为这些价格只是玩笑。
他透露，小米汽车的定价会相对较高，具体价格将在小米汽车正式产品发布会上公布。
同时，雷军表示，目前小米汽车已经小规模量产，预计将于2024年上半年正式上市。
在采访中，雷军还谈到了小米造车的后发优势、中国工业基础以及未来十年的硬核科技发展趋势。
他认为，晚有晚的好处，小米汽车将借助中国工业的基础和过去十年新能源汽车技术的迅猛发展，在智能电动汽车领域取得最终胜利。
同时，他表示小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。
从雷军的采访中可以看出，小米汽车将在价格、配置、技术等方面都具有强大的竞争力。
随着小米汽车的上市，我们期待其在智能电动汽车领域能够取得更好的成绩。
我们来一起看看新车的模样与数据：
小米SU7的外观设计融合了跑车的风格，展现出了年轻时尚和运动感。
配备了先进的灯光和空气动力学设计，使得其在外观上具备了明显的吸引力和竞争力。
内饰方面集成了小米澎湃OS车机系统，匹配高通骁龙8295车规级芯片，支持各种智能功能，进一步提升了内在的科技含量，吸引了众多消费者的目光。
接下来，小米SU7的动力性能同样令人印象深刻。其提供了后驱单电机和四驱双电机两种模式，搭载不同容量的电池组，续航里程和驾驶模式的多样性也为消费者提供了更多的选择。
这些出色的性能表现使得小米SU7在同类车型中脱颖而出，成为消费者们值得期待的选择。
总的来说，小米SU7作为小米集团的首款车型，凭借其出色的外观设计和内饰配置，以及强大的动力性能，展现出了极大的潜力。
然而，其定价是否合理，是否能真正实现全球化布局，这些问题仍然需要时间和市场的检验。小米对自身实力的自信和对未来的信心可嘉，但挑战也同样不容忽视。
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