2024年春运即将拉开帷幕，根据民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。在1月26日至3月5日的40天春运期间，东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919国产大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞；为全力服务旅客航空出行需求，东航将投优投足运力，积极提高飞机利用率，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增长42%。
据悉，今年春运，东航在“四梁八柱”重点市场的运力投放均有不同程度增长。华南地区方面，东航春运期间共增班730班，其中广州增班335班，深圳增班201班，揭阳潮汕增班194班。
今年是一个“晚春运”，春运前务工人员返乡流提早且分散，“学生”“务工”“探亲”客源的节前叠加效应有所减弱，而节后返程则将比较集中。东航预计，其航班高峰会出现在春节前三天及大年初六起的三天。
春运返乡需求增长，东航在二三线城市做好航权和时刻储备，以便对主要枢纽航点向二三线城市的市场进行高密度运力增投。东航目前已利用储备的资源，新增和加密了揭阳潮汕至上海虹桥、成都天府、常州、西安、武汉等地的航线。
旅游航线在春节假期也受青睐。针对旅游热点方向，东航重点对东北、西北、西南、华中等地区进行运力增投。围绕海岛游、冰雪游等“一南一北”的热门线路，东航研判三亚、海口、西双版纳等南方旅游城市和东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。在华南地区，东航也加密了广州-郑州-哈尔滨的冰雪游热点航线，自1月26日起的整个春运期间，该航线从每日一班增加至每日两班。
在华南地区将增加广州到西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳、芒市、成都天府、太原，深圳到西安、兰州、济南、成都天府、武汉等多条航线上，并新增澳门-无锡航线。东航还加大机型“小改大”力度，在华南地区将广州、深圳至西安、昆明，及香港-浦东的部分航线更换为宽体机执行。
随着签证更加便利、部分境外目的地有了免签政策，境外游有望在今年春运迎来高峰，目的地主要集中在澳大利亚、日韩、东南亚、港澳地区等，出入境探亲、留学需求也将有所增长。针对冬季热门出入境市场，东航充分利用资源飞足投优，将新增国际地区航线15条，恢复浦东-凯恩斯，新增浦东-珀斯、大兴-吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。
数据显示，东航投入日均班次量较大的站点有曼谷、新加坡等，运力增幅较大的有冲绳、吉隆坡等航点。东航表示，春节前后部分日期的单日国际航班量将出现小高峰，建议有出行需求的旅客提前关注。
春运期间，东航努力让旅客“飞得了”，更致力于让旅客“飞得顺”。东航围绕“四精服务”，进一步优化服务举措，通过各大机场的爱心服务柜台、一站式柜台等，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊旅客的关爱服务。东航还将充分运用特色服务班组、品牌服务团队等服务保障资源，开展春节特色航班、特色服务项目，持续提升空中、地面、线上全方位服务能力，携手民航各单位与旅客一起打造“平安春运”“便捷春运”“温馨春运”。
文、图 | 记者 李志文 通讯员 东宣
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