3月29日上午，小米汽车SU7上市发售后，部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。小米方面回应称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。
据财联社报道，在接受记者采访时，雷军表示：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万元是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万元，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底标准版定价就比Model 3低3万元，MAX版就定在了29.9万元。”
据证券时报报道，小米SU7上市当晚，雷军现身蔚来创始人李斌的个人直播间，二人互动过程中，李斌表示：“小米SU7上市太猛了，蔚来的新品牌乐道都不好定价。”
另据央视财经报道，3月28日，发布会结束后，雷军回答了记者的提问。雷军表示：“第一分钟就有10万人加心愿单，最终有多少人交钱可能还需要点时间，我觉得用户的热情是足够的，小米的诚意也是足够的。小米SU7至少在50万元以内鲜有对手，50万元以内很少能找到跟它匹敌的，这辆车我自己还是挺满意的，我相信只要喜欢车的人都会喜欢小米SU7。”
小米的入局，让原本竞争就非常白热化的新能源汽车市场再度升温。
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