贾跃亭谈小米造车，模仿、抄袭和肤浅创新无法带来技术革新

4月1日，FF的创始人贾跃亭在社交媒体上发表言论，公然向小米汽车抛出抄袭的质疑。

贾跃亭点赞了小米汽车首次发布会的成功，以及其强大的执行力和市场推广能力，但同时，他对小米汽车的模仿文化、捷径式的模式和跟风思维表示担忧。他认为这种模式被一部分人视为标杆，实在令人担忧。他进一步指出，企业的价值观决定了其发展的上限，而模仿、抄袭和肤浅的创新无法带来根本的技术革新和科技突破。

对贾跃亭的言论，网友们的反应不一，有人嘲讽他“什么时候回国？”、“快回来教小米怎么造车！”，也有人对他表示批评，“失信人没有发言权”。

贾跃亭的质疑主要基于小米SU7的外观与保时捷相似，以及其技术上的参照特斯拉。小米SU7甚至被一些网友戏称为“保时米”，同时，多家公司争相注册“保时米”和“米时捷”等商标。之前，一位广西的保时捷帕拉梅拉车主甚至将其车辆“改装”成了小米SU7，车尾贴上了“xiaomi”、“北京小米”和“SU7”的字样。

在发布会上，小米SU7在配置和性能上都与特斯拉和保时捷相比。雷军曾明确表示，小米汽车的目标是要与保时捷和特斯拉一较高下，致力于打造汽车工业的梦想之车。雷军在技术发布会上明确表示，期望小米汽车在驾驶素质上能与保时捷TaycanTurbo相匹敌，在智能化方面能与特斯拉Model S并驾齐驱。

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