专家建议增加下半年法定节假日
五一小长假前夜火车票于今日开抢。此次五一小长假自5月1日至5月5日，共为期5天。按照铁路客票提前15天预售的规定，4月16日可购买4月30日车票，4月17日开售假期首日（5月1日）车票，而5月5日假期最后一天的车票则将于4月21日开始销售。专家建议增加下半年法定节假日。
随着“五一”临近，旅游预订迎来高峰。然而，社交平台热议话题“五一其实只放一天”，再度引发了关于国定假期如何安排及是否应采用调休方式的广泛讨论。
“凑假”模式导致双休变单休的现象引发众多网友抱怨。在清明假期与五一假期调休的影响下，连续数周“双休”变成“单休”，许多人在假期前后经历三次“六天班”。这一现象甚至唤起了网友对2013年歌手那英关于调休放假评论的记忆：“不明白为何假期要与周六、周日拼凑，还要挪动？孩子们连续上课七、八天确实很累，生活节奏被打乱犹如内分泌失调。制定假期的人能否切实考虑我们的生活状况？”
网友们普遍呼吁恢复正常放假，保持正常的双休日。部分网友更期待能在不调休的前提下享有更长的假期。
中国假期真的少吗？当前休假模式的利弊何在？相较于其他国家，中国假期数量处于何种水平？
环球旅讯首席分析师彭涵接受澎湃新闻采访时指出，当前公众对调休“凑假”模式的不满情绪高涨，强烈呼吁政策调整。问题关键在于，此种模式并未增加假期总量，仅是通过挪用周末时间“拆东墙补西墙”，让人们在享受假期后必须偿还“债务”，补足被占用的工作日。这种模式旨在集中假期以刺激消费经济，而非真正让人们得到休息，故而引发公众强烈反弹。
实际上，剔除调休因素，中国公共假期包括：元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节各1天，总计11天，与欧美大部分国家相当。然而，加上职工带薪假期后，中国职工全年总假期数较全球多数国家有所减少。
专家指出，如欧盟立法规定所有成员国需给予员工至少4周带薪假期，因此欧洲主要国家的年度带薪假期（包括公共假期与带薪休假）通常较长。
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