荻港船厂码头位于安徽省芜湖市，近期因接待大量执法检查而引发舆论热议。据称，该码头在一年内经历了超过200次各类执法检查。
针对这一情况，4月16日在安徽省召开的“芜湖市持续打造一流营商环境发布会”上，芜湖市调查专班成员、市政府办（市营商办）相关负责人澄清：经核实，2023年市直相关单位及繁昌区对荻港船厂的实际检查、走访次数为65次，远低于传闻中的“200次”。
码头负责人甘友祥在接受媒体采访时表示，自码头建设以来，交通、城管等部门频繁进行现场执法检查，严重影响工程进度。《港口经营许可证》审批过程尤为曲折，直至在芜湖市副市长主持的企业服务工作联席会议协调一年后方得批准。
自2022年11月30日取得《港口经营许可证》并开始运营后，码头仍面临交通、生态、水务等多部门的密集检查。甘友祥根据记录估算，运营首年有明确记录的执法检查已超200次，其中芜湖市交通运输局执法支队三大队的检查最为频繁，保守估计达百次以上。
官方回应指出，2023年的26次执法检查涉及安全生产、环境保护、违法建设等多个领域，发现问题27个，包括环保问题16个、安全问题9个、管理问题2个。此外，相关部门还进行了安全环保指导、宣传走访、助企纾困等非执法性活动共计39次。
监管机构对生产企业的执法检查，对于确保安全生产、环保合规及查处违法建设具有必要性。数据显示，26次执法检查发现问题27个，印证了此类监管的重要作用。同时，检查范围广泛涉及交通、生态、水务、应急等多领域，可能是检查次数相对较多的原因。
港口资产管理部的记录显示，“执法三大队”几乎每周都有检查记录。甘友祥怀疑，如此频繁的检查源于其与股权转让纠纷有关，有人曾暗示若不将股份转让给特定人士，码头业务将受阻。此说法尚待官方深入调查以揭示真相。
涉事相关部门亦向媒体回应。芜湖市交通执法支队三大队陈可副大队长表示，执法检查按照年度计划对所有港口企业一视同仁进行，并不存在针对特定企业的情况。芜湖市生态环境局朱俊副局长承认认识涉股权转让纠纷的徐某，但否认因此对荻港船厂码头有所偏见。
奥一新闻记者尝试联系荻港船厂了解事件最新进展，但得到回复称目前尚无确切信息。
此事后续进展及处理结果将持续受到公众和媒体关注。它警示相关部门在执法检查中须秉持公正、透明原则，营造公平、有序的营商环境，以利于经济发展、企业权益保护和社会公平正义。
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