陷入亏损泥潭，恒大汽车被要求退回奖励补贴19亿

5月22日，恒大汽车公告，收到地方行政部门解除协议和退回奖励及补贴的要求。根据公告内容，恒大汽车需退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元，这无疑给已处于巨额亏损中的恒大汽车雪上加霜。

尽管恒大汽车在2023年实现了13.4亿元的收入，同比增长900.04%，但这难掩其巨额亏损的事实。截至2023年12月31日，恒大汽车产生亏损119.95亿元（2022年亏损276.64亿元），累计亏损及股东亏损分别为1108.41亿元（2022年亏损989.06亿元）及376.93亿元（2022年亏损686.51亿元）。

此次地方行政部门要求恒大汽车退回约19亿元人民币的奖励及补贴，无疑给本已岌岌可危的恒大汽车带来重创。恒大汽车在公告中表示，此事可能对公司财务状况和经营产生重大不良影响。面对巨额亏损和可能被追回的补贴，恒大汽车正努力引入战略投资者并筹措资金以维持生存。然而，在当前复杂的市场环境下，恒大汽车能否突破重围，实现扭亏为盈，仍是一个未知数。

作为曾经备受瞩目的新能源汽车企业，恒大汽车的命运牵动着市场的神经。从其股价表现来看，投资者对恒大汽车的前景持谨慎态度。5月17日，恒大汽车股价一度暴涨70%，但随后宣布暂停买卖，停牌时涨幅为53.23%。

在巨额亏损和可能被追回补贴的阴影下，恒大汽车能否重振旗鼓，走出困境，还需拭目以待。

本文源自：金融界

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