早晚高峰进出地铁站，你是否被堵在闸机口过？刷卡或者刷码进地铁，你是否被闸机夹到过？今年4月以来，上海、杭州、合肥、青岛、深圳等多地试行“闸门常开”模式，乘客入闸无需等待闸门动作，即可快速通过。
“闸门常开”模式与日常闸机的常闭模式相反，是指在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，可直接通行。但是当闸机遇到无效车票或无票通过时，闸机门将自动合拢，阻挡通道；如果乘客反向误入闸机通道，闸机门同样会自动关闭，以阻止逆行。
地铁闸机常开门，是节约时间的一小步，也是社会信任的一大步。未来能否把“闸门常开”常态化，推广到其他地铁站、其他城市，我们拭目以待。
那么“闸门常开”模式在实际试点过程中效果如何？来看各地情况盘点。
06.15
广东深圳
据央视新闻报道，6月15日到7月30日，深圳地铁14号线锦龙站、四联站、六约北站、罗湖北站4座车站的部分闸机试行“常开模式”。
试点期间，从早晚高峰乘客通行情况来看，深圳地铁闸机在闸门常开模式下，也能够成功应对大客流挑战；对于不习惯该模式的乘客，现场有工作人员进行引导，基本可以轻松通行。
相关负责人表示，是否成为常态，需要等试点结束后，根据车站客流情况、交易数据和设备表现进行综合分析后决定。
06.15
福建福州
据“福州地铁”官方公众号消息，6月15日至9月15日高峰时段（7:00—9:00，17:00—19:00）福州地铁2号线“厚庭”站及5号线“浦上大道”站试点“闸门常开”。
闸门常开模式下，乘客依然需要刷卡通行，如果没有刷卡或刷卡失败，闸门将立刻关闭，阻止通行。
05.27
山东青岛
据半岛都市报报道，自5月27日至6月11日，青岛地铁在1号线胜利桥（纺织谷）、2号线同安路、3号线地铁大厦3座车站小范围试点实施闸机“常开”模式。截至目前，此次试点历时11天，共计41.3万人次通过“常开”闸机，无一起逃票事件发生。
6月12日起，青岛地铁扩大试点范围，在1号线胜利桥（纺织谷）、1号线遵义路、2号线同安路、2号线东韩等10座车站，继续实施闸机“常开”模式。
05.14
江苏苏州
5月14日起，苏州地铁在广济南路站、东方之门站、星海广场站开始试点“闸机常开”模式。媒体记者在东方之门站看到，乘客手持票卡或乘车码，轻轻一刷，无需驻足等待扇门开关就能直接出站，用时仅1秒，大大提高了通行效率。
04.26
浙江杭州
4月26日起，杭州地铁1号线龙翔桥站对4台进出站闸机进行了功能调整，可实现“常开门”模式，以应对“五一”假期大客流。据杭州网报道，杭港地铁新闻发言人表示，从半天的客流量疏散速度来看，“常开门”的闸机客流疏散速度提高了20%。
04.22
安徽合肥
据合肥在线报道，4月22日起，合肥轨道开始在1号线骆岗站、4号线科大先研院站试点“闸机常开门”模式，大部分乘客均可有序进出站。而备受关注的“逃票”问题，也很难出现。
地铁工作人员表示，当闸机监测到无效车票或人员无票通过时，闸机门会快速关闭，乘客须重新刷卡（码）或寻求工作人员协助票务处置。为此，记者特意在该站通过无票出站、反向进入闸机等方式尝试，闸机门都会快速关闭，丝毫不给任何“机会”。
合肥轨道运营方对外公布了经过实测的数据：通过在1号线骆岗站以及2号线五里墩站、三里庵站进行的“闸机常开模式”测试发现，单台闸机通行效率提升可达30%-40%。
04.20
上海
据澎湃新闻报道，4月20日，上海地铁宣布将在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站3座车站首次试点“闸机常开门”模式，持续到6月30日。
新模式下第一个工作日早高峰，记者实地探访发现，乘客走得更快，通行效率相对开关门闸机模式相比，有了一定提升。但由于闸机门都打开着，有乘客分不清自己刷的是哪扇门；有不太熟悉站点的乘客还会分不清出入口；也有乘客看到常开的闸机，出现短暂不知所措的情况，以中老年乘客为主。
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