6月20日，成都成功进行了城市低空载人验证飞行的首航，标志着低空飞行正式融入市民日常生活。此举措不仅将城市中心、商务区、机场及旅游景点紧密连接，还在全国范围内开创性地扩展了低空飞行的应用场景。
低空飞行不只是天际的一道风景，它代表着一个万亿级别的新兴产业链——低空经济的兴起。成都，作为航空工业的重要基地，正通过政策制定、专项支持以及产业融合等多维度策略，积极布局并推动低空经济的高质量发展。这包括将低空经济纳入政府工作报告、推出针对性的产业扶持政策，并将其作为重点产业链进行培育。
成都浩孚科技的董事长曾钦勇分享了成都发展低空经济的三大优势：政策环境优越，拥有先行先试的制度红利；产业基础坚实，形成无人机与通用航空的集群效应；应用场景丰富，为无人机等低空飞行器提供了广阔的实践舞台。曾钦勇的企业正是在这一背景下，自主研发出光电吊舱产品，打破了国外技术垄断，为成都乃至全国的低空经济发展贡献力量。
腾盾科创则紧抓低空经济的机遇，专注于工业无人机的研发制造，其产品已在多个领域展现应用潜力，如智慧农业、应急救援等。腾盾科创认为，成都的航空产业基础和完善的产业链为低空经济的发展提供了肥沃土壤，未来发展前景可期。
另一方面，纵横股份董事长任斌强调市场需求对低空数字经济的重要性，公司正致力于无人值守系统的推广，旨在通过无人机批量应用，为社会治理提供数据赋能，开拓低空经济的新蓝海。他呼吁，优化空域审批流程，以促进低空飞行的广泛应用。
中国民用航空飞行学院的严月浩教授则从宏观角度提出了建议，认为成都应发挥其产业基础和空域管理的既有优势，持续推动航空器制造、完善法规建设与基础设施，同时加强空域开放和应用场景的培育，以教育引导公众理解并接受低空经济带来的便利与变革，共同推动成都成为西部低空经济的中心。
总的来说，成都正利用其得天独厚的条件和前瞻性的政策支持，积极推动低空经济的全面发展，探索更多创新应用，旨在让低空飞行成为推动城市经济社会发展的新引擎。
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