近日，华为和赛力斯进行了一项重大交易，引发了广泛关注。7月2日晚间，赛力斯发布公告，宣布拟以25亿元的价格收购华为持有的919项“问界”等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。此次交易不仅没有影响双方的合作业务，反而进一步深化了双方的合作关系。
根据公告，赛力斯此次收购的商标和外观设计专利，将专用于双方的联合业务。华为相关人士表示，华为将“问界”等系列商标转让给赛力斯后，将继续支持赛力斯制造和销售“问界”系列汽车。华为一贯坚持不造车，而是利用其领先的智能网联汽车技术，帮助车企造好车、卖好车。
华为25亿转让问界商标释放什么信号
值得一提的是，此次交易中，华为“问界”系列商标和外观专利的评估价值高达102.33亿元，而实际交易价格仅为25亿元。这一差异引发了业内的广泛讨论。
赛力斯公告称，此次交易的25亿元转让价款（不含税）应于2024年12月30日前付清。尽管交易价格相对评估价值较低，但这并不影响双方的合作关系。赛力斯表示，协议标的的转让不影响双方的合作业务，双方将进一步深化合作关系，助力赛力斯制造和销售更多高品质的汽车。
此次交易释放了多个重要信号：
深化合作：华为与赛力斯的合作不仅没有受到影响，反而通过此次交易进一步深化。赛力斯将获得更多品牌自主权，而华为将继续发挥其技术优势，支持赛力斯的发展。
品牌独立性增强：赛力斯通过此次交易，获得了“问界”系列的商标和外观设计专利，有助于提升品牌的独立性和市场认知度。这将使赛力斯在未来的市场竞争中更加自信和有力。
市场信心：此次交易也向市场传递了积极信号。华为的技术支持和赛力斯的品牌独立性相结合，有望推动“问界”系列汽车在市场上的进一步发展，增强投资者和消费者的信心。
华为与赛力斯的合作历程
赛力斯前身为小康股份，曾生产东风小康、东风风光等品牌汽车，是华为智选车模式下的首家合作汽车企业。双方的合作可追溯至2021年。2021年4月，赛力斯与华为在重庆签署了赛力斯新能源汽车合作协议。2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO问界正式发布，并推出了问界M5、问界M7和问界M9等系列车型。
在傍上“华为”大腿后，“问界”系列汽车销售火爆，赛力斯今年一季度实现营业收入265.61亿元，同比增长421.76%；归母净利润2.2亿元，较上年同期增加8.45亿元。赛力斯在财报中表示，自2016年以来，连续8年持续规模化投入智能电动汽车研发，历经4年亏损，在今年一季度实现首季经营性盈利。
根据中京民信（北京）资产评估有限公司出具的评估报告，华为持有的部分无形资产价值高达102.33亿元。评估对象包括919项商标权及44项外观专利，采用收益法进行评估，认为这些商标和专利在产品销售过程中对利润和现金流有重要贡献。
华为将“问界”系列商标转让给赛力斯，既是对赛力斯品牌独立性的提升，也是双方合作深化的重要体现。此次交易不仅展示了华为在智能网联汽车技术上的领导地位，也展现了赛力斯在高端智慧汽车市场的潜力和信心。未来，随着双方合作的进一步深化，“问界”系列汽车有望在市场上取得更加出色的表现。
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