部分网约车佣金比超50%
近期，网约车司机与乘客间支付金额的差异引起了关注。深圳一网约车司机赵强透露，他在一次免佣期间完成的机场至车辆管理处订单中，乘客支付了84.34元，而他实际收到的只有61.12元，两者相差23.22元。赵强推测这可能是因为平台将订单转给了另一个平台并从中抽取了佣金，这种现象在他同事中也有发生。部分网约车佣金比超50%！
另一个案例中，中国城市公共交通协会网约车分会会长分享的订单详情显示，乘客实际支付98.11元，司机界面却仅显示乘客支付71.46元，最终司机实际所得为52.17元。这意味着有26.65元的差额无法解释，这个数字几乎达到了司机实际收入的50%。
近期频繁曝光的问题之一是网约车平台在未告知用户的情况下，私下将订单转给其他平台处理。这一系列操作因涉及多个平台抽成，导致司机实际收入与乘客支付金额之间存在较大差距，被形象地称为“阴阳账单”，直接侵害了司机的利益。
对此，交通运输部曾在2022年推行了交通运输新业态平台企业抽成阳光行动，要求主要平台明确并公开抽成比例上限，当时行业内的抽成比例上限大约设在18%到30%之间，30%成为了业内一个默认的抽佣上限标准。然而，随着订单在不同网约车平台间的多次转手，实际佣金比例不仅突破了30%的界限，有些情况下甚至超过50%，进一步加剧了这一问题的严重性。
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