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8月10日，在湖北襄阳市襄城区唐家巷社区王宗源父母的家中，记者一张一张清点：一共392张火车票。
2008年7月22日22时40分发车，1189次，票价25元，无座——
那是王宗源刚到武汉市洪山跳水学校后的第8天，思子心切的妈妈赵毅从襄阳一路站了6个小时，到武汉看儿子。
2011年10月24日2时22分发车，T248次，票价51元，硬座——
那一天是王宗源10周岁的生日，王迎飞、赵毅夫妇披星戴月赶到武汉，看一堂训练课，吃一顿生日餐，当晚11时又急匆匆赶回襄阳。
2018年6月26日20时57分发车，K820次，票价148.5元，无座——
那是王宗源入选国家队后，父母第一次去北京看他，全程19个小时，妈妈依靠在行李箱上，爸爸铺张报纸席地而坐。
……
从红色软纸票到蓝色磁芯票，从普速绿皮车到洁白和谐号，从无座、硬座到卧铺、二等座。一切在变，不变的是跨越整整16个春秋的思念与牵挂。
最早的一张票，是2008年7月22日22时40分的无座车票。
“才7岁啊！就一个人在武汉，哪能放心？几乎每周跑一趟。”
王迎飞说，为了不影响工作，夫妻二人经常选择周五深夜出发，周六一早到武汉，周日深夜再从武汉返回，周一上午正常上班，“那时家里条件一般，几乎都是硬座往返。”
最多的一年是2013年，一共81张车票。
刚开始，夫妻两人还会走进跳水馆，看看儿子的训练，后来就只剩下王迎飞一人，赵毅则在馆外等候。
“不忍心，那时娃子刚进省队，身材有点胖，所以教练对他要求更高、练得更狠。”
赵毅说，每次发现儿子身上青一块紫一块，并绑着绷带时都心疼得直掉泪。
“说真的，现在回想起这些，我还是想哭。”
她曾不止一次问过儿子。要是实在坚持不下去就放弃吧。
但王宗源每次都是同样的回答——练了这长时间，吃了那么多的苦，哪能放弃？
再后来，动车开通，从襄阳到武汉需要3个小时。
出发前，赵毅总会煲一锅，儿子心心念念的山药排骨汤，然后装进保温桶带到武汉：“等到训练结束，盛一碗热汤给他喝。”
2017年，陪着父母在海南旅游的王宗源接到国家跳水队调令，正式进入“梦之队”。
“一方面北京比较远，另一方面国家队训练抓得更紧，每周训练6天半，只有周日下午能调整休息，所以就去得少了。”
赵毅说上一次见到儿子，还是在4月份的2024跳水世界杯总决赛（西安）的赛场上。
8月9日15时，远在巴黎的王宗源打来微信视频：“爸妈，我挺好的。有遗憾，但也坚定了我再战四年的决心。”
电话那头的儿子面带微笑，电话这端的父母泪流不止。
16年间奔波500多次，累吗？
捏着车票，赵毅说：“去的时候不累，想着马上能见到儿子了，兴奋着呢。回来不行，不光是累，我掉眼泪，他心里发酸。”
一张张薄薄的车票，浸润着满满的思念，而王宗源没有令人失望——
9岁获得全国冠军（少儿组）
10岁进入湖北跳水队
16岁进入国家队
20岁初登奥运一金一银
23岁再战奥运一金一银
“等他回家了，找他报销。”
此时的赵毅，笑中含泪。
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