8月30日开幕的2024成都国际车展，可谓重磅来袭，目不暇接。身处全球销量最大的车展之一，各大车企摩拳擦掌，在这场汽车盛宴中展示自家的最新技术和产品，为“金九银十”销售旺季做好准备；主播们则举着手机拍摄直播，连接起屏幕那头成千上万的云端观众。
有业内人士表示，“成都车展是车商必争之地。”车展首日，举行63场品牌新闻发布会，揭幕首发车型73款，其中全球首发车型共27款，全国首发新车38款。
全国庞大的汽车市场和销售网络中，为什么成都占据如此分量？为此，红星新闻记者采访了仲量联行成都战略顾问部负责人张雨放，解读汽车消费热力背后的行业密码。
张雨放认为，从消费层面看，成都是全国消费“第四城” ，人群消费意愿愈发旺盛，在休闲娱乐领域尤其明显。从产业方面看，汽车产业已经成为除电子信息之外成都市的第二大支柱产业，自国家级经开区落户成都，引入大型整车制造链主企业开始，成都汽车产业迅速崛起，已基本形成了涵盖整车和零部件的设计研发、生产制造和后端服务的完整产业链体系。车展作为汽车消费的场景应用，惠及了作为产业链下游的汽车展销业。同时，成都作为西南地区重要的展览中心，专业的会展服务也会持续扩大成都车展的影响力。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的《2024年7月份全国乘用车市场分析》报告显示，7月份，新能源汽车在国内的零售渗透率达到了51.1%，月度零售销量首次超越了常规燃油乘用车。本届车展上，新能源汽车的势头也得到印证：比亚迪首次以专馆形式展出、众多造车新势力频频发布新车、新能源汽车馆人山人海……
张雨放判断，新能源汽车的客群培育会和燃油汽车的发展走向不同的路径。“面对消费群体更年轻化、社群化，购买者更看重品牌所彰显的个性追求和生活态度，而新能源汽车品牌能更好满足这种情绪价值，也会更多通过社群化的营销方式占有市场。这些客群以成长在中国经济高速发展阶段的“90后”为代表，他们具有强烈的文化自信和民族自豪感，这也是国产品牌崛起的重要原因和契机。此外，新能源SUV型多用途汽车近两年飞速发展，也反映了家庭型客群是新能源汽车主力消费群体之一。
成都汽车消费的持续发展态势，离不开四川的地理特性。张雨放认为，根据仲量联行成都团队多年丰富的文旅服务经验来看，首先，四川盆地山川河流众多，自然风景和文旅资源丰富，这意味着一至两日的近郊游有较多的目的地选择，形成了以成都为中心的2-3小时文旅目的地效应。加上成都人爱玩又会玩，扩大了消费半径后，自驾出游成为首选，由此也推动了泛成都大四川自驾文旅消费圈的发展。
红星新闻记者 张芷旖 摄影记者 王效
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