徐源告诉澎湃新闻，目前，绝大多数司机都被政府转移至安置点，但也有个别司机担心车辆、货物的安全，选择留守在车内。
一位从南京前往海南的司机向澎湃新闻表示，他于9月5日抵达徐闻，由于停航，被迫滞留，但幸好自己是干工程的，耽误几天没太大影响。目前，他已入住当地的宾馆，吃的、住的都有保障，价格也没有因台风而明显上涨。
数千名司机滞留徐闻港
陈秋平是贵州人，在江苏南京从事安装工程生意。9月4日，他开着一辆商用车南下，前往海南。经过两天的行驶，他抵达徐闻港附近，发现此时路边停满了车辆，多数都是等待轮渡的大货车，被迫滞留当地。
9月1日，作为今年首个秋台风，台风“摩羯”在菲律宾以东洋面上生成，此后逐步增强，向广东、海南袭来。气象部门此前预测，台风“摩羯”或以超强台风登陆，其路径、强度与2014年的超强台风“威马逊”、2015年的超强台风“彩虹”相似。因此，广东、海南两地严阵以待，均于9月5日将防风应急响应提升至Ⅰ级。
9月6日下午，超强台风“摩羯”在海南登陆。来源：中央气象台网
人流、货物要进入海南，必须在徐闻乘坐轮渡。从2017年1月1日起动工建设，到2020年9月26日正式开港运营的徐闻港，拥有全球最大的客货滚装码头。公开报道显示，海南90%以上的生活物资、1/3的客流量都要借由琼州海峡运输。
一旦出现大风、大雾等天气，出于安全考虑，徐闻港就会停航，这会导致很多货车司机滞留。徐源说，徐闻港货运繁忙，一旦停航，会造成大量货车司机滞留，这是没有办法的事，之前也出现过。
9月3日20时许，徐闻港对外发布《停运通知》称，受台风”摩羯”影响，自9月3日24：00时后，徐闻港停运。货车、燃油小客车、大客车、散客可通过海安新港进岛。9月4日24：00时起琼州海峡客滚船全线停运。9月4日，徐闻港再次发布《停运通知》，海安新港客滚船舶将于9月4日18：00时起停运。
徐源拍摄的视频显示，在公路上，一辆辆货车停在路边，排成了长队，一旁有交警人员执勤。公开数据显示，截至9月5日19时，琼州海峡滞留车辆约3000辆，司乘人员4500人。
当地政府免费发放
食物、水等物资
为应对台风“摩羯”，湛江市三防指挥部于9月5日10时启动防风Ⅰ级应急响应，并宣布“八停”。9月5日，湛江市人民政府发出防御超强台风“摩羯”的紧急动员令，要求全市迅速动员，全力投入防风防汛和抢险救灾工作，全面落实防台风“六个百分百”，即出海作业渔船100%回港，渔排人员100%上岸，在港（含避风锚地）船只100%落实防御措施等。
据微信公众号“徐闻融媒”此前报道，“摩羯”逼近，徐闻严阵以待。截至9月4日12时，徐闻共有5184艘渔船已全部回港避风，渔船转移上岸人数11712人。
徐源向澎湃新闻表示，针对滞留徐闻港的货车司机，当地政府发放了食物、水等物资。在社交平台上，也有滞留司机发布视频感谢政府向他们提供的帮助。
“徐闻融媒”此前发布的消息显示，9月5日上午，徐闻县委、县政府统一部署，县委社会工作部、团县委、县应急、交通等部门联合志愿者们一起为滞留司乘人员免费送八宝粥、面包、矿泉水等食物。
此外，徐闻县委、县政府组织和安排县交警、交通等单位人员到进港公路、环半岛公路等重点路段、路口开展24小时路面执勤和巡逻，疏导交通，维护治安秩序和道路交通安全。
多数司机已被转移安置
9月6日16时20分前后，台风“摩羯”在海南岛文昌市翁田镇沿海地区登陆，登陆时中心附近最大风力17级以上（62米／秒），中心最低气压915hPa。预计，“摩羯”将继续向西偏北方向移动，先后穿过文昌、海口、澄迈、临高等市县后，于6日下半夜至7日凌晨进入北部湾海面。
△6日13时30分左右，海南文昌市文城镇文清大道风雨实况。
△6日14时40分左右，海南文昌冯坡镇风尾村风雨实况。
值得一提的是，台风“摩羯”登陆时为超强台风级，成为登陆我国的最强秋台风。
9月6日下午，徐源向澎湃新闻提供视频显示，徐闻当地已经下雨，由于有大风天气，路边树木的树枝被吹断，散乱一地，一些绿化树甚至被连根拔起。
徐闻路边有树木被大风吹倒。受访者 供图
陈秋平告诉澎湃新闻，抵达徐闻后，他在当地找了一家宾馆住下，目前吃的、住的都有保障，价格也没有明显上涨。另一位滞留的车主表示，他从广州出发，运输快递至海口，被迫滞留在徐闻。此前，他和其他车主都在车内休息等待，后经民警提醒，他找了一家民宿住下，安全有了保障。
为了货车司机的安全，当地政府要求司机不能在车内过夜。从9月5日起，徐闻县启动了3个安置点，当地政府的工作人员陆续开始转运滞留的司乘人员。
徐源表示，9月5日晚，多数滞留司机都被转移至安置点，但也有些司机不愿意离开，打算留守车内，以保证车辆和货物的安全。
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