为提升电动自行车的安全性和推动行业规范化，工信部、公安部、应急管理部、市场监管总局和国家消防救援局于9月19日联合发布了新修订的《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》。中国作为电动自行车生产和消费的大国，到2023年底，电动自行车保有量超过了3.5亿辆，行业持续快速增长。
尽管市场蓬勃发展，但电动自行车领域存在的安全问题日益凸显。据统计，由电动自行车引发的火灾从2021年的1.8万起增加到了2023年的2.5万起，年增长率约20%。新标准的修订旨在减少火灾和交通安全隐患，确保民众安全，同时促进产业升级。
修订后的标准强化了材料防火、整车唯一性编码等规定，以预防火灾。为解决交通安全隐患，标准加强了防篡改措施，优化了电动机功率测试，并增设了电机转速上限。此外，考虑到消费者需求，新标准适度调整了部分不影响安全的指标，如允许使用铅蓄电池的电动自行车重量上限增至63公斤，以提升续航能力。
一个显著变化是，脚踏骑行功能不再是电动自行车的强制要求，企业可根据车型自主选择配备，这既能降低成本，又能丰富产品多样性。另外，新标准鼓励加入北斗定位及通信功能，使用户能实时监控车辆状态，及时发现并应对异常情况，提升车辆的主动安全水平。
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