事关电动汽车特朗普传出重磅消息。特朗普的过渡团队提出了一系列针对美国电动汽车行业的改革建议，包括切断对电动汽车和充电站的支持，并计划取消拜登政府为消费者购买电动汽车提供的7500美元税收抵免。此外，该团队还提议对全球所有电池材料征收关税，以促进美国国内产量的增长。这些措施与拜登政府推动清洁能源转型的政策背道而驰，后者通过提供税收抵免、建设充电网络和支持本土制造来鼓励电动汽车的发展。
马斯克认为，取消补贴对特斯拉竞争对手的影响将大于对特斯拉本身的影响，因为特斯拉已经在市场上占据了主导地位。然而，这些政策变动可能会对整个美国电动汽车行业造成冲击，尤其是在通用汽车和现代汽车等传统制造商正加大电动车产品线投入的情况下。
特朗普过渡团队还建议降低排放和燃油经济性标准，恢复到2019年的水平，这将允许汽车制造商生产更多的汽油动力车辆。同时，他们希望阻止加州制定更严格的汽车排放标准，目前已有十多个州采用了这一标准。特朗普在其第一个任期内曾禁止加州制定更严格的要求，但拜登政府改变了这一政策。加州已向环境保护署申请了另一项豁免，目标是到2035年所有新车都必须是电动、插电式混合动力或氢动力汽车。
除了上述措施外，特朗普团队还提出了多项旨在鼓励国内电池生产和保护美国汽车制造商的建议，如对电动汽车供应链中的进口产品征收关税、放弃环境审查以加速基础设施项目、支持美国制造的电动汽车电池出口以及取消联邦机构购买电动汽车的要求等。
与此同时，美国多家科技巨头公司表达了改善与即将上任总统关系的愿望，宣布将向特朗普的就职典礼基金捐款。元宇宙、亚马逊和开放人工智能研究中心分别承诺捐赠100万美元，谷歌和赛富时公司也在考虑加入这一行列。这些行动反映了科技界希望通过建立良好关系在未来获得某些形式回报的心态。
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