楼盘未交房 百余根车库立柱被削薄 业主焦虑待解

直到1月22日,区建交委、监督站、审查中心及建设单位与业主代表就削柱修补方案进行了首次现场沟通。1月26日,开发商向业主公开了房屋质量检测报告。检测报告显示,柱截面按最不利370宽度进行计算复核,柱轴压力比最大值由0.77变为0.83,仍在规范限值0.85以内,满足规范要求。然而,检测报告详细数据显示,113根削薄柱子中有88根削薄超过15毫米,其中25根更超过30毫米,这意味着存在比“最不利370毫米宽度”更糟糕的情况。根据检测报告和业主们在地库现场测量,部分立柱削薄早已超过了370毫米,有的甚至削薄到了350毫米。

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浦东新区建交委审查中心工作人员姚先生表示,专家组在专家咨询会上也发现了这个问题,统一按照370mm进行测算是一种简化计算,应当对承载力模型进行优化,按照最不利的情况进行测算。会后设计单位重新提交了测算书给专家组组长,专家组最终认可结构承载力符合要求。对此,有业主仍对结果存疑,希望能够得到更公开透明的解答。

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目前,设计单位依据检测报告制定了相应的修补方案:由于承载力合格,因此不修复柱体承载力,仅修补耐久度。此方案通过了施工图审查。1月22日,业主得知这一消息后表达了不认可,认为承载力既然有所下降,自然也应该恢复如初。有业主通过12345市民热线投诉,反对按照削柱修补方案施工,得到回复称会“取得业主同意后再进入具体的加固施工作业”。截至2月5日,160户业主中有115户向开发商寄发了反对函。然而,2月11日,业主们再次从市民热线得知,“现场已经开始加固工作”。记者向浦东新区建交委核实,监督站工作人员回复称施工确实无需得到业主同意,现场已经开始进行修复施工。

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