李荻认为，京东的一系列举措体现了其对社会责任的重视，有助于提升社会声誉，吸引更多骑手加入，并作为外卖行业的新势力向美团和饿了么发起挑战。施懿宸表示，京东的举措带动了外卖行业的变革，促使竞争对手跟进，否则将面临员工流失的风险。这种竞争方式推动了整个行业ESG表现提升。此外，这种示范效应在其他行业也具有重要意义，例如在碳减排领域，某企业率先采取行动可能将吸引更多订单，促使其他竞争对手效仿，推动行业整体进步。
一位外卖员在接受媒体采访时吐露心声，表示不在乎五险一金，更看重单价高或单量稳定的平台。为员工缴纳社会保险本应是企业遵守劳动法的表现，但骑手与平台企业之间的劳务关系不能一概而论。阿里巴巴发布的《2024年度ESG报告》提到，公司将就业生态划分为三个环节，包括直接就业、平台核心业务衍生的创业/就业机会以及间接衍生的创业/就业机会。尽管近年来部分平台开始试点或承诺为骑手缴纳社保，但外界质疑声依然不断。
李荻表示，平台企业与骑手通常未签订劳动合同，骑手被视为独立个体劳动者，二者仅存在劳务关系。因此，平台企业从法律意义上无需为骑手缴纳社保等保险。施懿宸指出，外卖平台的社保问题源于劳动者多为兼职形式，合同完整性不足。企业认为兼职劳动者工作时间灵活、流动性大，为其缴纳五险一金成本过高。然而，从员工角度看，许多平台型企业招募的司机或者外卖员实际上是全职工作，缺乏社保保障使他们在长期就业中处于弱势地位。
京东当下推行的举措是完全承担全职外卖员的五险一金缴纳成本，消除了此前外卖员不愿意缴纳社保的一个不利因素。尽管其他平台还未推出类似的制度，但此举无疑将对外卖员选择平台时产生重大影响，吸引更多外卖员流向保障更完善的平台，推动整个行业在劳动者权益保障方面加速变革。近年来，各大平台型企业已有逐步加码的趋势。以阿里巴巴为例，公司与商业保险公司合作开发适用于骑手的商业保险，完善第三者责任险等保障。美团积极参与人社部开展的新就业形态职业伤害保障试点，覆盖大量骑手，并与商业保险公司合作开发适合骑手的商业保险。
李荻认为，此次平台型企业先后推出社会保障举措，是ESG实践很好的体现。相较于以往企业社会责任多体现在捐赠等行为上，此次事件直接将社会责任展现在公众面前，引发了广泛关注和讨论。施懿宸表示，从ESG的角度来看，京东的举措主要集中在员工权益保障，这是一个重要的切入点。事实上，ESG的另外两个维度——环境和治理——同样可能引发行业竞争。如果这些领域能够像京东此次举措一样，引发行业间的效仿和良性竞争，那将是非常积极的现象。
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