网友关注：济南首列“云巴”亮相。济南高新东区云巴项目迎来重要进展，首辆车辆已正式停放在轨道上。该项目全长约30.7公里，设站32座，串联多个片区和产业园区，初期采用2编组列车，每列载客140人，最高时速80公里。云巴具备低噪音、高智能等特点，未来将与济南地铁2号、4号、8号线实现便捷换乘，为市民提供更加高效、舒适的出行体验。
济南高新东区云巴项目近日取得突破性进展，首辆车辆已成功停放在轨道上，标志着这一重要交通工程距离正式通车又迈进了一步。作为山东首条云巴线路，该项目全长约30.7公里，共设32座车站，其中包括5座换乘站。线路主要沿飞跃大道、春暄路、世纪大道等主干道铺设，串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区及三大产业园区，形成一条环线交通网络。
据悉，济南云巴初期和近期将采用2编组列车，每列全长约17.6米，宽约2.4米，额定载客量为140人，最高运行速度可达80公里/小时。与传统地铁和铁路不同，云巴采用胶轮轮胎和空气弹簧转向架，并依靠车载电池直流供电，运行过程中噪音极低。根据重庆、深圳等城市已运营线路的检测数据，距离轨面1.5米处的噪音仅为65分贝，距离20米即可满足声环境质量标准。
云巴不仅具备低噪音的特点，还以高安全性、高智能化、高适应性和低成本著称。项目建成后，将有效弥补城市轨道交通与常规公共交通之间的空白，进一步拓展地铁服务范围。未来，市民可通过彭家庄站与济南轨道交通2号、4号线换乘，在程家庄站、唐冶站与4号线换乘，在春博路站、山东职业学院站与8号线换乘。换乘距离步行均不超过5分钟，真正打通了地铁站的“最后一公里”。
这一项目的落地，将为济南市民提供更加便捷、舒适、高效的出行选择，同时也为城市交通网络的完善注入了新的活力。
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