小米汽车技术发布会官宣 12 月 28 日下午 2 点举行。官方放出了一张汽车底盘的预热海报，配文“跨越 / STRIDE”。
其实在昨天下午到晚上，小米汽车社交平台的账号矩阵就已经陆续上线，包括不限微信公众号、视频号、B 站账号等。
昨天晚上，小米创始人雷军也“亲自召唤”小米汽车官方微博，暗示新车的预热工作即将展开。
随后时间来到今天上午，雷军又发文解释称“这次只发技术，不发产品”。
虽然雷军称“这次只发技术，不发产品”，但最新消息显示小米新车设计也有望亮相本次发布会。
有微博博主谈到本次发布会，他表示：“澎湃车机、智能驾驶、三电系统核心技术可以秀秀吧，新车设计应该也要亮相了，配色很骚很骚，做手机就是不会只拘泥于黑白灰。”
小米汽车微信公众号已改为汽车标志，并且申请了视频号，首条文章则是小米汽车技术发布会的官宣信息。
同时，小米汽车微博已经开通，并通过了企业蓝 V 认证，头像为汽车标志。
值得一提的是，在今天中午，雷军在个人微博发长文，继此前参与央视《面对面》节目之后再一次谈到了小米造车的幕后故事。
雷军表示，距离小米官宣造车已经过去 1000 天了，有不少人问他“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。”
他对上述疑问回复称，今天的汽车工业，攒一辆车的确不难。就是找辆对标车，做逆向工程，改改外观，很快就可以完工。“但今天市场上每年发布两百辆的新车，还需要小米再来攒一辆吗？”
所以，小米汽车团队刚组建时，我们就一起开了三天三夜的会，只讨论了一个简单的问题：加入小米，你想造一辆什么样的车？
这个答案，再过几天，就要开始为大家揭晓了。
雷军表示，在这个会（小米汽车技术发布会）上，全员达成共识：造车，百年赛道无捷径。坚持正向开发，从底层核心技术开始，十倍投入，造一辆好车！
他也对三天之后的这场发布会作进一步的预热：小米汽车将“全面重新定义”汽车工业的技术栈，这将是汽车工业技术范畴的一次重大跨越。
同时雷军还称，这次技术发布会将是小米创办 13 年来技术积累的集大成展示。“时间比较长，希望大家提前做好准备。”
IT之家汇总目前已知小米汽车各项基本信息如下：
新车名称预计为 SU7，定位中大型纯电轿跑，其长宽高为 4997mm*1963mm*1455mm（MAX 版车型高 1440mm），轴距为 3000mm。
新车提供 220kW 单电机（SU7）、220kW / 275kW 双电机（SU7 Max）两种动力系统，极速分别可达 210km/h 和 265km/h。两种车型对应的电池分别是来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池、宁德时代的三元锂离子电池。
续航方面，小米汽车提供 73.6kWh、101kWh 两种电池容量，对应续航分别为 668/628km 和 800/750km。
本文源自：IT之家
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