4月3日交付。
这一消息一出，立刻引发了消费者的抢购热潮，记者查询小米汽车app发现，创始版车型已经售罄。
小米SU7不仅价格亲民，性能也同样出色。
它提供了9种外观颜色和4种内饰颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。
在续航方面，小米SU7的CLTC续航里程达到了700km，0-100km/h加速时间仅需5.28s，15分钟充电便能补能350km。
而与特斯拉Model 3相比，小米SU7在主要配置中仅有两项不如对手。
然而，在价格上，小米SU7却展现出了极高的竞争力。
这不禁让人思考，小米汽车是否会给特斯拉带来前所未有的冲击？
小鹏P7、理想等其他车企也面临着小米SU7带来的挑战。
小鹏P7或许需要加快更新步伐，以应对这一市场新贵；而理想则因为目前专注于SUV和MPV市场，暂时不会受到太大影响。
然而，对于消费者来说，这无疑是一个好消息。
他们将有更多的选择，以更实惠的价格享受到高品质的电动汽车。
那么，面对这样的市场格局，你会选择特斯拉还是小米SU7呢？
小米汽车的崛起，不仅为消费者带来了更多选择，也为整个电动汽车市场注入了新的活力。
未来，我们期待看到小米汽车继续创新，为消费者带来更多惊喜！
此前，雷军曾在微博上表示，3天后的发布会是小米汽车迈出的第一步，也是他人生最后一战的开篇。
这一战会有多难？
2021年底，何小鹏在做客一档访谈节目时表示，他一直都是建议小米要造车，因为相比手机，汽车更“酷”。“将来在全球市场上，如果有一个友商是你的好兄弟，你肯定会更愿意。”
两年之后，何小鹏改口称：“如果想害一个朋友，就说兄弟们，你们去创业造车吧。”
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