一年一度的成都国际车展如期而至。车展当然是要看新车和新技术，从北京国际车展的新车和新技术来看，并没有令人期待的新品出现，而成都国际车展能否擦出异样的火花？当然令人期待。
2024年1-7月份的整体市场与2023年相比增长6%左右，新能源汽车的市场渗透率在继续提升，自主品牌的占比已经领先合资品牌，逐步占据中国汽车的主导地位。而市场竞争的主旋律就是“卷”价格和“卷”技术，各车企也是对价格战莫哀一是，但最终决胜的仍然是产品的竞争力，因此成都国际车展又将是个车企争奇斗艳的的舞台，新车和新技术仍然是吸睛的法宝。
我们来预测一下成都即将亮相的9款车型。据传比亚迪海豹06GT、阿维塔07、极氪7X、smart精灵#5、深蓝S05、奇瑞iCAR 03T；全新哈弗H9、上汽大众帕萨特Pro和北京现代全新胜达，将在成都国际车展亮相。看到这些新车，是不是有点回归的感觉，其中燃油车占了35%。燃油车和新能源在50%分水岭上，博弈日益激烈，3款燃油车中，合资品牌占2款，燃油车仍然是中国市场不可忽视的力量。
第一款：比亚迪海豹06GT，不大不小，年轻人的纯电轿跑
比亚迪首款两厢纯电车型海豹06GT，将在成都国际车展8月30日媒体日全球首发亮相。
海豹06GT是比亚迪海洋网全新纯电中型轿车，搭载比亚迪e平台3.0 Evo，新车长宽高分别为 4630/1880/1490 毫米，轴距 2820 毫米。单电机车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为 160 千瓦和 165 千瓦。双电机车型配备前交流异步电机和后永磁同步电机，两台电机的功率分别为 110 千瓦和 200 千瓦。匹配电池方面，新车将提供59.52/72.96kWh的动力电池，纯电续航里程分别为505/550/605km。
海豹06GT采用全新海洋美学设计理念，专为年轻消费者打造，预计售价在15万元-20万元之间。
第二款：阿维塔07，极致的汽车艺术品
阿维塔07的4825mm*1980mm* 1620mm的尺寸以及2940mm的轴距，定位中型SUV，售价区间预计为25-35万元。新车采用AVATR 2.0设计理念，提供增程版和纯电版两种动力选择，增程版续航里程最高可达650km，搭载华为ADS3.0智驾系统。
增程版将采用全新一代增程系统，纯电版则将采用全域 800V 高压、碳化硅电驱系统以及宁德时代神行超充电池。据悉，新车在液冷充电桩上充电速度能够最快达到 1 秒 1 公里。据悉阿维塔 07高环极限测试成绩为 219km/h。
阿维塔 07 还拥有双一体压铸车身 +CTV 电池车身一体化技术，刚性强，同时优化底盘，全铝底盘 + 空气悬挂 +CDC+ 液压衬套等硬件以及全新调校，给客户带来飞凡的驾乘体验。
第三款：极氪7X，无微不至的舒适驾乘
极氪7X是极氪首款纯电SUV,定位豪华大五座SUV。
极氪7X基于SEA浩瀚架构，号称“集极氪式体验之大成”，长宽高分别为4825mm/1930mm/1656mm，83.34%得房率，采用HiddenEnergy原创豪华设计。
极氪 7X可选 310kW 单电机、165/310kW 双电机版本。新车基于 SEA 浩瀚架构打造，将全系标配 800V 高压平台。
极氪 7X拥有 93 英寸巨幕灯带，可视范围 310°，内置 1831 颗 LED 灯珠，刷新率 30 帧 / 秒。自带 12 种 Say Hello 招呼灯语，拥有功能性灯语模式
极氪7X将空间和驾乘舒适性发挥到极致，将成为大五座SUV市场的有力竞争者，预计价格区间为25万-35万之间，与阿维塔07在一个价格区间。
第四款：smart精灵#5，有史以来最大的smart
全新smart精灵#5豪华大五座SUV正式全球首发，和之前#1、#3一样，该车也源自吉利SEA浩瀚架构，并首次应用豆包AI大模型，将提供后驱、四驱以及BRABUS版可选。
全新smart精灵#5匹配的电池组有76kWh和100.kWh两种容量，根据车款不同，其纯电续航里程在570km-740km。
该车长宽高分别为4705mm/1920mm/1705mm，轴距为2900mm，作为smart有史以来空间最大、使用场景最丰富的车型，全新smart精灵#5大胆诠释“热爱、纯粹、惊喜”设计灵感，带来更宽适、更精致、更智能的豪华智能座舱体验。
全新smart精灵#5的上市，只能说smart越来越迎合中国消费者的需求，在向大和电动化、智能化的方向发展，试想一下，如果该车能够得到消费者的认可，也许为合资品牌的电动化树立标杆。
第五款：深蓝S05,性价比才是王道
深蓝S05车身尺寸为4620 mm /1900 mm /1600mm，轴距为2880mm，深蓝S05定位中型SUV，市场定位于S05不相上下。该车在空间上会有超越同级的表现，A级车的尺寸有着B级车的空间，在座舱方面，也是主打极致的人机交互。
深蓝S05将继续提供增程和纯电双动力。根据此前工信部申报信息，深蓝S05纯电版将搭载功率为175kW后置单电机，增程版继续搭载深蓝1.5L增程器。
深蓝S05的其他信息不多，但在电动化的中型SUV市场，已经市场是猛将如云，深蓝S05想要立足市场，性价比才是王道，向零跑学习吧。
第六款：奇瑞iCAR 03T,纯电越野，有胆有识
这款新车的外观采用了当下流行的“方盒子”设计风格，内饰布局延续了iCAR 03设计，有黑白和全黑两种配色供选择，在整体风格上进一步强化越野属性。
新车的前包围更加宽大，呈现强烈的力量感。车顶装备了行李架和照明灯带。
该车尺寸为4433mm*1916mm *1741mm，轴距为2715mm。动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种车型。其中单电机版最大功率135千瓦，双电机版前、后电机最大功率分别为70千瓦和135千瓦。
续航方面，提供了501公里和520公里两种不同版本的纯电续航里程。
奇瑞iCAR作为奇瑞的新能源汽车品牌，上市前被寄予厚望，但市场的拓展却不尽如人意。成都国际车展推出iCAR 03T纯电越野车型，有胆有识，能否扭转贫势，让我们拭目以待。
第七款：第二代哈弗H9，千呼万唤始出来
历经十年，第二代哈弗H9将在成都车展正式上市，有点千呼万唤始出来的味道。新车造型设计不失硬朗，座舱设计更加人性化和智能化，新车共推出3款配置车型，预售价格区间为20.59-23.59万元，新车提供5座/7座布局。
动力方面，全新哈弗H9将提供2.0T+8AT汽油动力和2.4T+9AT柴油动力。其中，汽油版车型的最大功率为165kW，柴油版车型的最大功率为137kW，搭载TOD智能四驱+Mlock机械锁止，支持智能分配前后轴扭矩，提供雪地、泥地、沙地、4L、经济、标准、运动等7种驾驶模式，动力的表现强劲。
哈弗H9作为燃油车时代的自主神车，在新能源化时代推出燃油车换代产品，说明长城仍然相信在油车SUV领域的技术实力，尤其柴油版也许能给越野带来不同的驾驭体验。
第八款：上汽大众帕萨特Pro，传奇永不落幕
全新帕萨特PRO在座舱进行智能化的升级，外观设计更加年轻化。全新帕萨特PRO采用了全尺寸液晶仪表加大尺寸悬浮式中控屏的组合，高配车型还配备了副驾驶娱乐屏，中控台与屏幕略向驾驶员一侧倾斜，便于操作。
车机内部搭载了高通骁龙8155车载智能芯片，并配有科大讯飞的语音解决方案，使得语音识别更为精准，智能化程度显著提升。
全新帕萨特PRO搭载了高功率版的2.0T发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm。此外，新车还可提供1.5T发动机等其他动力选择，以满足不同消费者的需求。
上汽大众帕萨特经久不衰，产品品质、实用性和品位是其核心竞争优势。在电车时代，上汽大众仍然坚持推出全新帕萨特PRO，说明上汽大众相信传奇永不落幕。
第九款：北京现代全新胜达，但愿经典重现生机
现代汽车在全球市场仍然是风生水起，但在中国显得格外落寞，从高峰的年销130多万辆，到2023年的不足26万辆，现代汽车与中国市场显得格格不入。
北京现代到目前为止也没有像样的新能源汽车型。成都国际车展推出的全新胜达，仍然是燃油车，北京现代相信，依靠燃油车一样能够重现往日辉煌。
全新胜达仍然是一款燃油车型，也不能说燃油车型就没有市场，奇瑞就是最好的例子，只要产品有足够的竞争力，一样能得到消费者的认可。
全新胜达的长宽高分别是4830*1900*1780mm，轴距为2815mm,外观设计上更加方正硬朗，有点目前市场流行方盒子味道，提供5、6、7座三种布局，动力标配2.0T+8AT，并提供四驱系统。
产品似乎没有什么新意，想要销量，性价比得足够高。
据主办方透露，成都车展有超过1600款车型集中展出，但新车型仍然是屈指可数。从上面的9款车型看出，smart精灵#5算是合资品牌的创新之作，另外合资品牌和自主品牌，在成都车展再次重点推出换代燃油车，也是一种新的尝试，在新能源车爆火之后，市场也许会回归理性，二者在50%上下的市场纷争会更加激励。
汽车新能源化在中国是不可逆转之势，也许广州车展才是各车企发力的最佳舞台。
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