雷克萨斯国产化已经确定。2025年2月5日，丰田汽车与上海市政府就助力中国社会绿色低碳发展的相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发、生产公司，计划于2027年投产。
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，中国作为全球最大的新能源汽车市场，拥有完备的电动化产业链和智能化产业链。本地建厂可以深度融入中国的产业链，快速获取先进的电动化技术和优质的零部件资源，从而提升产品的整体竞争力及价格优势。此外，国产化还将增强雷克萨斯的出口能力，在中国生产不仅可以满足中国市场需求，还能降低生产成本，提升产品在国际市场上的竞争力。
公开资料显示，雷克萨斯于1994年进入中国市场，并于2005年正式在中国成立特许经销网络。目前，丰田在中国拥有两家合资公司，而雷克萨斯一直保持进口销售方式。根据官方数据，2021年雷克萨斯在华销量达到22.7万辆，但随后开始出现波动。2022年销量为17.6万辆，同比下滑22.4%；2023年累计销量约为18.14万辆，实现同比增长3%；2024年累计在华销量超18万辆，成为国内市场中唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌。
然而，近年来国内豪华车市场不断萎缩。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，2024年12月国内豪华车零售29万辆，同比下降8%；豪华品牌零售份额为10.9%，同比下降2.5个百分点。雷克萨斯中国执行副总经理李晖表示，面对市场的变化，如何快速适应并调整产品、服务到营销策略是他们考虑最多的问题。
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