界面新闻记者|周姝祺
问界新M7和M9在终端的讨论声量让AITO问界对明年销量充满信心。12月26日，据晚点Auto报道，问界明年的全年销量预期为60万辆，并已向上游供应商传达这一目标。
界面新闻就此消息向华为求证，暂无回应；赛力斯回应晚点Auto称，“销量目标是根据内外部环境动态调整的，我们与华为联合业务2026年实现产销百万辆的目标未变，明年我们希望能走出扎实一步。”
一位华为内部人士向界面新闻表示，尚未听说过此消息。不过，随着问界销量高涨，华为加速了汽车业务盈利目标的实现。据悉，华为车BU有望在明年实现盈亏平衡。此前华为计划在2025年实现盈利，且估算的盈利门槛是销量突破100万辆。
目前问界在售车型有M5、改款M7以及最新上市的M9。财联社消息称，问界将于明年上半年推出新M5，定位于M7和M9之间的全新车型问界M8也将在明年下半年发布。届时，问界将同步销售四款车型。
以60万辆销量目标计算，问界月均销量需要达到为5万辆，平均每款车型月销量为1.25万辆。11月份问界销量为2.1万辆，还需要提升接近3万辆。
从目前终端反馈来看，新M7仍将是明年问界品牌的销量主力。新M7在9月上市后，累计交付超过2.7万辆。截至目前，新M7累计大定数量12万辆。官方预估，明年起新M7的月交付能力为每月3万辆。如果将产能拉到极限，新M7占品牌销量比例在六成左右。
考虑到M5当前声量不高，M8量产上市时间未定，新上市的问界M9或将成为另一主要销量来源。在问界M9上市发布会上，华为终端BG CEO、车BU董事长余承东表示，问界M9预定量已经达到5.4万辆。上市两小时后，问界M9用户大定数量超过1万辆。
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