“卸完煤油装豆油”或涉嫌犯罪 降本增效恶性循环

省级市场监管局介入调查

7月8日,21世纪经济报道记者从东部某省级市场监管总局相关检验部门负责人处了解到,该省级市场监管总局负责人已经对内批示,研究解决罐车运输乱象问题。

该省级市场监管总局下设的检测中心在国内具有一定影响力。

据21世纪经济报道记者了解,河北省三河市市场监督管理局处针对汇福粮油集团卷入油罐车运输乱象一事,相关部门已完成调查,并已将调查结果报给廊坊市市场监督管理局。

涉事粮油巨头回应

7月6日,中储粮集团公开回应,称要在全系统深入开展专项大排查。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆,立即依法终止运输合作,并列入集团公司服务采购“黑名单”。

“卸完煤油装豆油”或涉嫌犯罪 降本增效恶性循环

7月8日,汇福粮油集团方面回应,卖出的散油都是客户自提的油,可以以任何形式流向市场,不清楚客户渠道流向是餐饮为主还是零售为主,唯独不是“汇福”牌的。

此外,前来运输的油罐车为客户自聘,汇福粮油公司对其资质有相应检查流程。

多家上市公司回应:不存在此行为

7月8日,包括金龙鱼、道道全等多家受访上市公司表示,食用油运输有严格监管,贯彻执行国家有关法律法规对食用油运输的相关规定,食用油运输工具也按照《食用植物油散装运输规范》要求设置。

据南财快讯,记者以投资者身份分别致电道道全和西王食品询问是否存在混装的现象。

道道全相关人士表示,岳阳工厂是一体化生产,不存在运输问题。重庆工厂不具备压榨产能,豆油通过长江航运的专用船只运到重庆进行包装,上述船只专用于运输食用油。

西王食品相关人士则表示,公司食用油为一体化生产,不存在异地运输。此外,有投资者在互动易平台向京粮控股提问:“请问公司食用油运输罐车是否存在媒体报道的运完煤制油等类物品再装运食用油的情况?”

京粮控股回应称,公司在网络上发现相关信息后,第一时间组织相关子企业开展自查,经全面评估,不存在此类情况。

“卸完煤油装豆油”或涉嫌犯罪 降本增效恶性循环

食用油“接触”燃油可能并非首例

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